Categoría: Museo del Ferrocarril

Maquina Vapor Museo del Ferrocarril de Madrid

Museo del Ferrocarril de Madrid

El museo del ferrocarril, que ocupa la antigua Estación de Las Delicias, está gestionado por la Fundación de los Ferrocarriles Españoles y patrocinado por RENFE, Adif y la Comunidad de Madrid. Este museo se abrió en el Palacio de Fernán Núñez donde está actualmente la sede de la Fundación de Ferrocarriles Españoles en 1967, donde […]

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Rutas de Turismo - Tours Madrid y Alrededores

Automotor TAF 9522 – Museo del Ferrocarril de Madrid

Automotor TAF 9522 (Fiat, Italia, 1952) Tren autopropulsado, de concepción italiana, que entró en funcionamiento en 1952 con el fin de modernizar los servicios rápidos diurnos de largo recorrido en las líneas más importantes de RENFE. Su introducción permitió sustituir a los antiguos automotores en algunos recorridos. Tuvieron su base operativa en el depósito de […]

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Locomotora 1615 Diesel - Museo del Ferrocarril de Madrid

Locomotora Diésel 1615 en el Museo del Ferrocarril de Madrid

Locomotora Diésel 1615 (American Locomotive Company, Estados Unidos, 1955) Esta locomotora merece una atención especial por varias razones. En primer lugar, porque fue la primera locomotora diésel de línea que circuló en España, ya que hasta ese momento las locomotoras diésel que habían llegado se destinaban al servicio de maniobras. En segundo lugar, porque se […]

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Locomotora de Vapor “Tardienta”. Rodaje Patentee

Museo del Ferrocarril – Locomotora de Vapor “Tardienta”

Locomotora de Vapor “Tardienta” (John Jones & Son, Gran Bretaña, 1862) Locomotora de vapor tipo 1-1-1, construida por John Jones para el ferrocarril de Tardienta-Huesca en 1864. Luego, pasó a formar parte de la Compañía de los Ferrocarriles de Zaragoza a Pamplona y a Barcelona. En 1910 fue vendida a la empresa privada, Industrial Azucarera […]

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Locomotora a Vapor El Cinca

Locomotora de vapor “El Cinca” (Le Creusot, Francia, 1864)

Esta locomotora fue una de las primeras con cuatro ejes de rodaje en España, lo que le dio mayor potencia. También fue de las primeras con frenos de contravapor . En cuanto a su aspecto, se caracteriza por la corta altura del eje de su caldera de vapor, que es debido al hecho de que […]

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Locomotora vapor Mikado 141-F-2416

Museo del Ferrocarril – Locomotora de vapor 141-F-2416, y Tipología Mikado

Locomotora de vapor 141-F-2416. Rodaje tipo Mikado (Talleres Euskalduna, España, 1960) Estas locomotoras corresponden a un lote de 217 producido enteramente en España. Son del tipo llamado Mikado, debido a la construcción y disposición de los ejes de rodaje, de una manera 1-4-1, un eje delantero de orientación, 4 de motor y tracción, y un […]

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Locomotora Electrica 6101 - Museo del Ferrocarril de Madrid

Museo del Ferrocarril – Locomotora Eléctrica 6101

Locomotora Eléctrica 6101 (Westinghouse y Baldwin, Estados Unidos, 1924) En las inicios de la tracción eléctrica por lo rampa de Pajares, esta locomotora (como la 6005) hacía el recorrido por este difícil paso montañoso hasta la estación de Busdongo (León), donde se realizaba el cambio por una locomotora de vapor del tipo mikado que continuaba […]

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Locomotora Diesel 4020 Krauss Maffei Babcock-Wilcox Museo del Ferrocarril

Museo del Ferrocarril – Locomotora Diésel 4020

Locomotora Diésel 4020 Krauss Maffei y Babcock & Wilcox, Alemania – España, 1966 Locomotora diésel de linea de gran potencia que deriva de la serie V-200 de los ferrocarriles alemanes. Estas locomotoras fueron las únicas diésel con transmisión hidromecánica Mekydro que circularon por España.  Cuando RENFE las incorporó a su parque motor, se encontraban entre […]

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